Stiprumo skaiciavimai anglu

Tikslus krovinių dydžio ir išvaizdos nustatymas yra būtinas siekiant įvertinti įrangos techninę būklę, medžiagų pasirinkimą, žalos priežasčių nustatymą arba pasiūlymus dėl pakeitimų ir remonto.

Sutartyje su aukščiau pateiktais duomenimis, mes naudojame skaitmeninius metodus, siekiant tiksliai nustatyti apkrovų lygį, įskaitant baigtinių elementų metodą (FEM.Galutinių elementų metodas gali veikti tiek statinius, tiek efektyvius elementus. Dinaminiais klausimais svarbų vaidmenį atlieka, pavyzdžiui, apkrovos pokyčių greitis, trintis ir žiniasklaidos srautai. Taip pat rekomenduojama apskaičiuoti netvarus, nustatant gedimų ir pažeidimų priežastis.Tipinės analizės, susijusios su skaičiavimais, daugiausia susijusios su:- įtempių ir įtempių būklės patikrinimas kritinių vietovių pobūdžiu, \ t- valstybės koregavimas, siekiant sumažinti konstrukcijos intensyvumą, \ t- žalos priežasčių ir jų spaudimo eksploatacijai tikrinimas, \ t- liejinių ir srautų modeliavimas.Šis žaidimas, mes tikimės, taip pat yra daug rimtų reglamentavimo jūrų sektoriuje. Projektuojant plaukiojančią ar povandeninę konstrukciją, išsami FEM kietumo ir kitų charakteristikų analizė sustabdoma su raktu į gerus ir pramoninius sprendimus.Geriausia sukurti išankstinius tyrimus jau pradiniame projekto etape. Tai atpažins tolesnio dizaino klaidas. Svarbiausias skaičiavimų elementas - patikrinti tiesioginę konstrukcijos stiprumą. Tiek kaip visuma, o pagrindiniuose mazguose. Naudojami Mescal skaičiavimai ir nustatomas nuovargio stiprumas.Šiais metais revoliucija buvo atlikta, o palaipsniui atsiveria vietinės plastifikacijos nepriimtinumas. Sutartyje su paskutiniais, galite greitai nustatyti ekstremalius klausimus ir apsaugoti galimas nelaimes. Šiuo metu rengiami standartai, kuriais siekiama sumažinti susidūrimo metu padarytą žalą. ES projektai „Harder“ ir „Goals“ inicijavo didžiulį skaičiavimų skaičiavimą. Mes skaičiavimų savybė yra dar didesnė.